¡Cuánta Ciencia! » Vídeos

Orbitando Marte

Alfonso M. Corral — Wed, 02 Jun 2010 13:39:19 +0000

Gracias al twitter de la Agencia Espacial Europea, acabo de descubrir este magnífico vídeo de la visión de la cámara de la Mars Express mientras orbitaba alrededor se Marte el pasado 27 de mayo.

La mejor ilusión óptica del año

Alfonso M. Corral — Wed, 12 May 2010 04:57:30 +0000

En un intento de dar publicidad a las investigaciones que los científicos hacen sobre como nuestra mente capta el mundo que nos rodea, desde 2005 se viene eligiendo la mejor ilusión óptica del año.

Para vencer a la gravedad, la ganadora de este año no ha necesitado ni efectos especiales ni tecnología espacial, simplemente cartón, pegamento y unas bolas de madera…

Las vistas desde el Mauna Kea

Alfonso M. Corral — Thu, 18 Mar 2010 13:36:08 +0000

En el archipiélago de Hawaii, en la cima del Mauna Kea se encuentra unos de los observatorios astronómicos más grandes del mundo. Y como podéis imaginar, las vistas son impresionantes.

Con este vídeo que ha preparado Charles Leung, podemos disfrutar de las vistas que tienen los astrónomos que trabajan en el. ¡Qué envidia!

Cómo se vacuna a los peces

Alfonso M. Corral — Tue, 09 Mar 2010 07:46:03 +0000

Cuando me enteré del virus que está diezmando las granjas de salmón chilenas, lo primero que hice fue preguntar al virólogo José Francisco Rodríguez Aguirre. Me comentó que lo que están haciendo es trasladar las granjas más al sur, pero que tarde o temprano el virus ISA acabará llegando a los nuevos emplazamientos.

Al no poderse usar los antibióticos contra los virus, la única herramienta disponible es desarrollar vacunas. Cuando oí lo de las vacunas me imaginé a Justin (veterinario, además de compañero de blog) vestido de buzo persiguiendo a los salmones con una jeringuilla en la mano. Pero no, como podéis ver en este vídeo, se hace de una forma mucho más rápida, efectiva y profesional.

178 años después

Alfonso M. Corral — Thu, 29 Oct 2009 07:55:19 +0000

Hace 178 años, el 27 de diciembre de 1831, Darwin se embarcaba en una expedición que iba a durar dos años. Después de cinco años de observaciones geológicas, botánicas y zoológicas, la leyenda cuenta que cambiaría para siempre nuestra idea del origen de las especies y de nuestro lugar en la naturaleza.

Hoy, el velero Clipper Stad Amsterdam vuelve a surcar los mismos océanos y a hacer las mismas escalas que el HMS Beagle. A bordo viajan 20 documentalistas de una televisión holandesa y a un grupo de científicos que intentan redescubrir el mundo natural 178 años después de Darwin. Eso sí, esta réplica de una fragata del siglo XIX está dotada de la última tecnología en instrumentos y seguridad.

Entre los científicos de la tripulación encontramos nada menos que a la bióloga Sarah Darwin, descendiente del mismísimo Charles Darwin. De todos modos, también podemos encontrar biólogos, artistas, fotógrafos, climatólogos, paleontólogos e historiadores. Aunque este viaje dura bastante menos que el original (ocho meses), los tripulantes no hacen el viaje completo, si no que se van incorporando según el trayecto en el que están interesados.

Los documentalistas serán los encargados de convertir esta experiencia en programas de 35 minutos y paquetes educativos para las escuelas. Por el momento, nos tenemos que conformar con este pequeño vídeo de periódico argentino La Nación:

¿Eran los coches antiguos más seguros?

Justin Quayle — Thu, 17 Sep 2009 12:40:48 +0000

Las navidades pasadas me compré un Hyundai Accent y mi suegro no ha parado de meterse conmigo. Dice que el suyo (un Mercedes del año la pera) tiene una chapa “fuerte de verdad” y que en caso de accidente es mucho más seguro. Yo he intentado explicarle que los coches modernos se deforman para absorber el golpe y que toda esa energía la sufra la carrocería en lugar del conductor. Pero no he podido convencerlo…

Pues bien, en el blog SciGuy he encontrado un vídeo que resuelve esta cuestión. Podemos ver como, en un choque frontal entre un Chevrolet Bel Air 1959 contra un Chevrolet Malibu de este año, el conductor del Bel Air hubiera muerto al instante mientras que el del Malibu apenas habría sufrido daños en su rodilla.

Y es que las mejoras desarrolladas en la seguridad de los coches (cinturones de seguridad, airbags, carrocerías, etc.) son la principal causa del descenso de muertos en accidentes de tráfico si lo expresamos por kilómetros totales conducidos.

La cadena de montaje del futuro

Alfonso M. Corral — Mon, 31 Aug 2009 07:57:54 +0000

Cuando oigo hablar de líneas de producción en mi mente está la que imagino creada para fabricar el Ford T. Sin embargo la realidad es mucho más impresionante.

Viendo en funcionamiento a Motoman SDA10 15-axis robot no he podido dejar de pensar como sería si en vez de montar sillas estuviera contruyendo otros modelos de el mismo…